Mit Bus und Straßenbahn in Rom erreichen Sie viele Ziele, zu denen die Metro nicht direkt führt: Trastevere, Wohnviertel außerhalb des Zentrums oder die Via Appia Antica. Unterwegs sehen Sie außerdem mehr von der Stadt als bei einer Fahrt im Tunnel.
Dieser Guide zeigt Ihnen, wo Bus und Tram besonders praktisch sind, welche Linien für Ihren Aufenthalt interessant sein können und wie Sie sich unterwegs zurechtfinden. Dazu gehören Netzpläne, Betriebszeiten und die Fahrt selbst – von der richtigen Haltestelle bis zum Aussteigen und Umsteigen.
Ticketwahl, Preise und Kauf erklären wir ausführlich im separaten Guide zu den ➤ ÖPNV-Tickets in Rom.
Straßenbahn in Rom: Netz, Linien und nützliche Verbindungen
Rom erneuert Gleise und Stromversorgung für neue Straßenbahnen. Deshalb werden mehrere Tramlinien vorübergehend mit Bussen bedient.
Als Straßenbahn fahren derzeit die Linie 8 auf ihrer gesamten Strecke und die Linie 3 zwischen Stazione Trastevere und Porta Maggiore.
Auf dem weiteren Abschnitt der 3 Richtung Valle Giulia sowie auf den Linien 2, 5, 14 und 19 übernehmen Ersatzbusse.
Die folgende Übersicht zeigt das Liniennetz und die Ziele entlang der Strecken. Die Straßenbahnen kehren nach Abschluss der jeweiligen Arbeiten schrittweise zurück – bei Ihrer Reise können daher bereits weniger Einschränkungen gelten.
Den aktuellen Stand finden Sie bei ATAC. Für Ihre konkrete Verbindung können Sie ergänzend eine Routen-App wie Google Maps nutzen.
Wo Ihnen die Straßenbahn weiterhilft
Mit der Straßenbahn erleben Sie Rom oberirdisch: Auf dem Weg liegen Wohnviertel, belebte Plätze und auf manchen Strecken auch das Kolosseum oder die alten Stadtmauern.
Besonders praktisch ist die Tram, wenn Ihre Unterkunft in Trastevere, Monteverde oder entlang der Via Prenestina liegt.
Für Besucher sind vor allem zwei Verbindungen interessant: Linie 8 verbindet Trastevere mit der Piazza Venezia, während Linie 3 unter anderem Piramide, Circo Massimo, Colosseo und San Giovanni miteinander verbindet.
Auf eigenen Gleisabschnitten kommt die Straßenbahn am Autostau vorbei. Vollständig unabhängig vom Straßenverkehr ist sie allerdings nicht: An Kreuzungen und auf gemeinsam genutzten Straßen kann auch die Tram warten müssen.
Durch die engen Gassen rund um Pantheon, Trevi-Brunnen und Piazza Navona fährt sie nicht. Hier kombinieren Sie die Fahrt mit einem Spaziergang – etwa ab der Linie 8 im Bereich Largo di Torre Argentina.
Die Linie 8 fährt vom Zentrum direkt ins Viertel Trastevere.Straßenbahnnetz und Linienplan
Zum klassischen Straßenbahnnetz Roms gehören die Linien 2, 3, 5, 8, 14 und 19.
↔ Hinweis: Die Tabelle lässt sich horizontal verschieben – am Computer über die Bildlaufleiste unterhalb der Tabelle, auf dem Smartphone durch Wischen innerhalb der Tabelle.
| Linie | Strecke / Verbindung | Besonders praktisch für | Sehenswürdigkeiten und Viertel |
|---|---|---|---|
| 3 | Stazione Trastevere – Porta Maggiore – Valle Giulia | Mehrere Sehenswürdigkeiten auf einer Strecke | Cestius-Pyramide, Circus Maximus, Kolosseum, Lateranbasilika, Porta Maggiore; weiter nördlich Zugang zur Villa Borghese |
| 5 | Termini – Piazza dei Gerani | Unterkünfte entlang der Via Prenestina | Porta Maggiore und östliche Wohnviertel |
| 8 | Casaletto – Piazza Venezia | Trastevere, Monteverde und den Weg ins Zentrum | Trastevere, Bereich Largo di Torre Argentina, Piazza Venezia; weitere Altstadtziele zu Fuß |
| 14 | Termini – Viale Palmiro Togliatti | Verbindungen zwischen Termini und dem Osten Roms | Porta Maggiore und Viertel entlang der Via Prenestina |
| 19 | Piazza dei Gerani – Prati; derzeit bis Giulio Cesare/Ottaviano | San Lorenzo, Universität und nördliche Stadtviertel | Sapienza, Bereich Villa Borghese und Galleria Nazionale; Vatikanbereich mit anschließendem Fußweg |
| 2 | Piazzale Flaminio – Piazza Mancini | Museumsbesuche und das Viertel Flaminio | MAXXI; Piazza del Popolo am Ausgangspunkt Flaminio |
Die Verläufe und Haltestellen finden Sie im offiziellen Straßenbahnplan von ATAC als PDF. Die Karte lässt sich vergrößern und für unterwegs speichern.
Praktische Tramlinien für Ihren Aufenthalt
Linie 8: von der Piazza Venezia nach Trastevere
Die Linie 8 ist besonders nützlich, wenn Sie nach einem Stadtbummel nach Trastevere weiterfahren möchten. Von der Piazza Venezia führt sie durch die Via delle Botteghe Oscure und die Via Arenula, überquert den Tiber und folgt anschließend dem Viale di Trastevere.
Für die kleinen Straßen und Plätze des Viertels eignen sich Belli oder Trastevere/Mastai als Ausgangspunkt. Von dort gehen Sie zu Fuß weiter, beispielsweise zur Piazza di Santa Maria in Trastevere.
Die Haltestelle Stazione Trastevere liegt dagegen weiter südlich am Bahnhof. Sie ist vor allem für den Wechsel zwischen Regionalzug und Straßenbahn interessant. Anschließend fährt die 8 über die Circonvallazione Gianicolense weiter nach Casaletto.
So lässt sich die Linie auch gut nutzen, wenn Sie in Monteverde wohnen: Die Verbindung führt ohne Metro-Umstieg bis an den Rand der historischen Altstadt.
Linie 3: Piramide, Kolosseum und Lateran verbinden
Die Linie 3 bietet mehrere interessante Zwischenstopps auf einer Strecke. Vom Bahnhof Trastevere führt sie über den Tiber, am Rand von Testaccio entlang und weiter Richtung Kolosseum und San Giovanni.
Für Ihre Planung helfen diese Haltestellen:
- Porta S. Paolo: für die Cestius-Pyramide und den Anschluss bei Piramide.
- Aventino/Circo Massimo: für den Circus Maximus und einen anschließenden Spaziergang auf den Aventin.
- Colosseo: für das Kolosseum.
- Porta S. Giovanni/Carlo Felice: für die Lateranbasilika.
- Piazza S. Croce in Gerusalemme: für die gleichnamige Basilika.
- Porta Maggiore: für die antiken Torbögen und die Stadtmauer.
Eine schöne Kombination ist beispielsweise Kolosseum → Lateran → Santa Croce in Gerusalemme. Zwischen den Besichtigungen legen Sie einen Teil des Weges mit der Tram zurück; für die Kirchen und ihre Umgebung bleibt Zeit zu Fuß.
Linie 2: ein Abstecher nach Flaminio
Die Linie 2 verbindet Piazzale Flaminio mit Piazza Mancini und führt durch das Viertel nördlich der Piazza del Popolo. Sie eignet sich für einen Abstecher zum MAXXI, dem Museum für Kunst und Architektur des 21. Jahrhunderts.
Von der Haltestelle Apollodoro gehen Sie über die Via Guido Reni zum Museum. So lässt sich ein Spaziergang rund um die Piazza del Popolo gut mit moderner Kunst und Architektur in Flaminio verbinden.
Betriebszeiten und Takt der Straßenbahn
Die Straßenbahnen in Rom fahren im regulären Betrieb ungefähr ab 5:00–5:30 Uhr morgens bis gegen Mitternacht. Je nach Linie, Richtung und Wochentag beginnen einzelne Verbindungen etwas früher oder enden später.
Einen einheitlichen Takt gibt es nicht: Die Abstände zwischen den Fahrten unterscheiden sich nach Linie und Tageszeit.
Für einen normalen Besichtigungstag müssen Sie nicht jede Fahrt minutengenau festlegen. Bei einer frühen Abreise oder einer späten Rückfahrt zählt der Fahrplan Ihrer Linie und Richtung. Die letzte Abfahrt an der Endstation ist nicht die Uhrzeit, zu der die Tram Ihre Haltestelle erreicht.
Buslinien in Rom: Netz, Verbindungen und wichtige Ziele
Wo Ihnen der Bus weiterhilft
Für Ziele rund um Piazza Navona, Campo de’ Fiori und das Pantheon ist der Bus oft die passende Ergänzung zur Metro. Die Haltestellen liegen an den größeren Straßen rund um die Altstadt; die letzten Gassen und Plätze erkunden Sie zu Fuß.
Auch für direkte Verbindungen ist er praktisch: Mit der Linie H gelangen Sie von Termini nach Trastevere, mit der 118 vom Bereich Kolosseum und Circus Maximus zur Via Appia Antica. Gerade bei einer Unterkunft abseits der Metro kann eine passende Buslinie manchen Umstieg ersparen.
Der Nachteil ist der Straßenverkehr. Morgens und am späten Nachmittag können sich Fahrten und Wartezeiten verlängern. Für längere Strecken entlang einer Metrolinie ist die U-Bahn deshalb häufig besser planbar; für Ziele zwischen den Metrostationen bringt Sie der Bus oft näher ans Ziel.
Wann Metro, Bus, Tram oder andere Verkehrsmittel für Ihren Weg sinnvoll sind, zeigt unser Überblick zu den ➤ öffentlichen Verkehrsmitteln in Rom.
Ein ATAC-Stadtbus vor dem Vittoriano an der Piazza Venezia.Busnetz und Linienplan
Für Besichtigungen im Zentrum eignet sich die ATAC-Karte „Roma Centro“. Sie zeigt die Buslinien zusammen mit Metro und Straßenbahn. Liegt Ihre Unterkunft weiter außerhalb, bietet die Karte „Roma Città“ den größeren Überblick.
↔ Hinweis: Die Tabelle lässt sich horizontal verschieben – am Computer über die Bildlaufleiste unterhalb der Tabelle, auf dem Smartphone durch Wischen innerhalb der Tabelle.
| Linienart | Was zeichnet sie aus? | Wann ist sie hilfreich? |
|---|---|---|
| Normale Stadtlinie | Bedient zahlreiche Haltestellen entlang ihrer Strecke. | Für Wege zu Sehenswürdigkeiten, ins Wohnviertel oder zur nächsten Metrostation. |
| Expresslinie | Hält seltener als eine normale Stadtlinie. | Für längere Abschnitte, wenn Start und Ziel zu ihren Haltestellen passen. |
| Ringlinie – „circolare“ | Fährt einen Rundkurs zurück zum Ausgangspunkt; Hin- und Rückweg können unterschiedlich verlaufen. | Wenn ein Abschnitt des Rundkurses Ihre Ausgangs- und Zielhaltestelle direkt verbindet. |
| Nachtlinie | Gehört zum eigenen Liniennetz für die Nacht. | Für den Heimweg, wenn die passende Tageslinie oder die Metro nicht mehr fährt. |
Die Linie 40 verbindet zwei dieser Merkmale: Als Expressbus hält sie seltener und fährt zugleich als Rundkurs von Termini zum Lungotevere in Sassia und zurück. Hin- und Rückweg verlaufen teilweise über unterschiedliche Straßen. Vom Verkehr bleibt aber auch diese Expressverbindung abhängig.
Praktische Buslinien für Ihren Aufenthalt
↔ Hinweis: Die Tabelle lässt sich horizontal verschieben – am Computer über die Bildlaufleiste unterhalb der Tabelle, auf dem Smartphone durch Wischen innerhalb der Tabelle.
| Linie | Für welche Verbindung? | Interessante Ziele unterwegs |
|---|---|---|
| 64 | Termini – Innenstadt – Bahnhof San Pietro | Via Nazionale, Piazza Venezia, Largo Argentina, Spaziergänge zur Piazza Navona und zum Petersplatz |
| 40 Express | Termini – Lungotevere in Sassia – Termini | Innenstadt, Engelsburg und Vatikanbereich mit anschließendem Fußweg |
| H | Termini – Trastevere – Monteverde/Bravetta | Trastevere rund um Piazza Sonnino und Viale Trastevere |
| 81 | Prati – Altstadt – Kolosseum – San Giovanni – Malatesta | Piazza Navona, Circus Maximus, Kolosseum und Lateranbasilika |
| 118 | Innenstadt – Via Appia Antica – Villa dei Quintili | Circus Maximus, Kolosseum und Ausflüge entlang der antiken Straße |
| 628 | Farnesina – Innenstadt – Caracalla – Appio-Latino | Altstadt, Circus Maximus und Caracalla-Thermen |
40 und 64: von Termini Richtung Vatikan
Beide Linien sind nützlich, wenn Sie von Termini zur westlichen Altstadt oder weiter über den Tiber möchten.
Die 40 hält seltener, während die 64 mehr Zwischenhalte bedient und bis zum Bahnhof San Pietro fährt.
- Bei der 40 ist Lgt Sassia/S. Spirito ein Ausgangspunkt für den weiteren Fußweg zum Petersplatz oder zur Engelsburg.
- Bei der 64 steigen Sie für den Petersplatz an Cavalleggeri/S. Pietro aus und gehen zu Fuß weiter. Die Endhaltestelle Stazione San Pietro liegt dagegen am Bahnhof südlich des Vatikans.
H: ohne Metro-Umstieg nach Trastevere
Die H verbindet Termini direkt mit Trastevere. Für einen Spaziergang durch das Viertel eignen sich beispielsweise Sonnino/S. Gallicano und Mastai. Von dort gelangen Sie in die Gassen westlich des Viale Trastevere und weiter zur Piazza Santa Maria in Trastevere.
81: mehrere Sehenswürdigkeiten auf einer Linie
Die 81 verbindet Prati mit der Altstadt, dem Kolosseum und San Giovanni. Rinascimento liegt bei der Piazza Navona, Claudia/Colosseo am Kolosseum. So können Sie einzelne Abschnitte eines Besichtigungstags mit dem Bus überbrücken, statt jedes Mal zur Metro zurückzugehen.
118: hinaus zur Via Appia Antica
Die 118 ist besonders interessant, wenn Sie antike Stätten außerhalb des dicht bebauten Zentrums besuchen möchten. Sie verbindet den Bereich Kolosseum und Circus Maximus mit der Via Appia Antica und fährt weiter zur Villa dei Quintili.
628: zu den Caracalla-Thermen
Die 628 bietet eine Verbindung aus Teilen der Altstadt zu den Caracalla-Thermen. Die Haltestelle Terme Caracalla/Valle Camene liegt in der Nähe der Anlage. Das ist besonders angenehm, wenn Sie nach einem längeren Stadtspaziergang nicht noch den gesamten Weg dorthin laufen möchten.
Betriebszeiten und Takt der Busse
Viele wichtige Tageslinien fahren vom frühen Morgen bis zum späten Abend. Beginn, Betriebsschluss und Abstände unterscheiden sich jedoch je nach Linie und Wochentag. Ein gemeinsamer Takt für das gesamte Busnetz lässt sich deshalb nicht sinnvoll angeben.
Als konkretes Beispiel: Bei der H ab Termini sieht der geprüfte Sonntagsfahrplan Abfahrten zwischen 6 Uhr und Mitternacht vor; viele liegen etwa 15 bis 20 Minuten auseinander, einzelne Abstände sind größer.
Fahrplan und tatsächliche Wartezeit sind außerdem nicht dasselbe: Die veröffentlichten Abfahrtszeiten beziehen sich auf die jeweilige Endhaltestelle. Wann der Bus an einer späteren Haltestelle ankommt, hängt auch vom Verkehr ab.
Die Zeiten Ihrer Linie finden Sie in der ATAC-Verbindungssuche. Für Fahrten nach Betriebsschluss gibt es ein eigenes Nachtbusnetz, das wir weiter unten erklären.
Mit Bus und Tram fahren: Schritt für Schritt
Vor der Fahrt: Verbindung, Richtung und Haltestelle finden
Planen Sie Ihre Verbindung mit der tatsächlichen Start- und Zieladresse. So berücksichtigt die Routen-App auch den Fußweg zur Einstiegshaltestelle und vom Ausstieg bis zu Ihrem Ziel.
Prüfen Sie anschließend vier Angaben: Liniennummer, Fahrtrichtung, Einstiegs- und Ausstiegshaltestelle. Die Fahrtrichtung wird meist durch die Endhaltestelle der Linie angegeben.
Dieselbe Linie kann auf der gegenüberliegenden Straßenseite in die entgegengesetzte Richtung fahren. Achten Sie deshalb besonders an größeren Kreuzungen auf die richtige Straßenseite.
Vergleichen Sie nicht nur den Namen der Haltestelle, sondern auch die Fahrtrichtung und die Reihenfolge der nächsten Stopps. Der Haltestellencode hilft, ähnlich benannte Haltepunkte voneinander zu unterscheiden und die richtige Abfahrt in der ATAC-Auskunft zu finden.
Die schematische Haltestellentafel zeigt, wo Sie Namen, Code, Liniennummer, Fahrtrichtung und die nächsten Stopps finden.Die erwartete Ankunft können Sie in der ATAC Roma App, über die ATAC-Echtzeitauskunft oder in einer Routen-App prüfen (Google Maps oder Moovit). Unterscheiden Sie dabei zwischen einer planmäßigen Abfahrtszeit und einer aktuellen Prognose.
Fehlen Live-Daten, muss die Fahrt nicht ausgefallen sein: Manchmal wird lediglich die Position des Fahrzeugs nicht übertragen.
Beim Einsteigen: Ticket, Preis und Entwertung
Wenn sich Ihr Bus nähert, zeigen Sie mit einem deutlichen Handzeichen, dass Sie einsteigen möchten. Prüfen Sie am Fahrzeug noch einmal die Liniennummer und das angezeigte Fahrtziel. Bei der Straßenbahn genügt dieselbe Kontrolle vor dem Einstieg.
Halten Sie Ihr Ticket oder Zahlungsmittel bereits bereit. Das BIT kostet 1,50 Euro und gilt ab der ersten Aktivierung 100 Minuten.
Beim Fahrer regulärer ATAC-Busse können Sie keine Fahrkarte kaufen.
Je nach Ticket erfolgt die Aktivierung unterschiedlich:
- Einen Papierfahrschein mit Magnetstreifen stecken Sie nach dem Einstieg in den Entwerter; eine wiederaufladbare Chipkarte halten Sie an das gekennzeichnete Lesefeld.
- Ein Digitalticket in der ATAC Roma App aktivieren Sie unmittelbar vor der Fahrt über die Schaltfläche „Bus“; dieser Modus gilt auch für Straßenbahnen.
- Bei Tap&Go halten Sie Ihre kontaktlose Bankkarte oder Ihr NFC-Gerät an den Leser und warten auf das grüne Signal.
Ein Ticketentwerter in einer römischen Straßenbahn. Je nach Fahrzeug kann das Gerät anders aussehen.Jede Person benötigt ein eigenes Ticket oder Zahlungsmittel.
Ist der Papierentwerter defekt, notieren Sie Datum, Uhrzeit und Fahrzeugnummer auf Ihrem Papierfahrschein und informieren Sie den Fahrer.
Welches Ticket sich für Ihren Aufenthalt lohnt und wie die verschiedenen Kauf- und Aktivierungswege funktionieren, erklären wir ausführlich im Guide zu den ➤ ÖPNV-Tickets in Rom.
Während der Fahrt: Haltestellen im Blick behalten
- Nicht in jedem Fahrzeug werden die nächsten Haltestellen zuverlässig angezeigt oder angesagt. Verfolgen Sie Ihre Fahrt deshalb bei Bedarf zusätzlich auf der Karte Ihres Smartphones.
- Orientieren Sie sich am Namen der Ausstiegshaltestelle und nicht allein an der Zahl der Stopps: Ein Bus kann eine Haltestelle passieren, wenn dort niemand ein- oder aussteigen möchte.
- Bewahren Sie Ihr Ticket bis zum Ende der Fahrt auf. Nutzen Sie Tap&Go, müssen Sie bei einer Kontrolle genau die Karte, das Smartphone oder die Smartwatch vorzeigen, die Sie beim Einstieg verwendet haben.
Aussteigen und umsteigen
Drücken Sie den Haltewunschknopf rechtzeitig vor Ihrer Ausstiegshaltestelle. Die Anzeige „Fermata prenotata“ bestätigt, dass der Haltewunsch registriert wurde. Öffnet sich die Tür nach dem Anhalten nicht automatisch, verwenden Sie den Türtaster.
Bei einer Umsteigeverbindung kann die nächste Haltestelle auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder in einer benachbarten Straße liegen. Prüfen Sie dort erneut Liniennummer und Fahrtrichtung.
Solange Ihr Ticket noch gültig ist, müssen Sie beim Wechsel zwischen Bus und Straßenbahn kein neues kaufen. Eine elektronische Fahrkarte wird im nächsten Fahrzeug erneut an das Lesegerät gehalten. Bei Tap&Go tappen Sie ebenfalls erneut und verwenden dabei unbedingt dieselbe Karte oder dasselbe Gerät; innerhalb der laufenden Gültigkeit entsteht dadurch keine zusätzliche Zahlung.
Beim Wechsel zur Metro validieren Sie das Ticket am Zugang. Ein Digitalticket wird dafür in der App über den Modus „Metro“ aufgerufen. Wie Sie dort Richtung, Bahnsteig und Umstieg finden, erklärt unser Guide zur ➤ Metro in Rom.
Nachtbusse in Rom: nach Betriebsschluss weiterfahren
Auch nach einem späten Abendessen in Trastevere kommen Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurück. Rom hat ein eigenes Nachtbusnetz, dessen Linien Sie am vorangestellten „n“ erkennen. Es bedient die Zeit nach Mitternacht bis ungefähr 5 beziehungsweise 5:30 Uhr morgens; die einzelnen Linien beginnen und enden zu unterschiedlichen Zeiten.
↔ Hinweis: Die Tabelle lässt sich horizontal verschieben – am Computer über die Bildlaufleiste unterhalb der Tabelle, auf dem Smartphone durch Wischen innerhalb der Tabelle.
| Nachtlinie | Verbindung | Besonders nützlich |
|---|---|---|
| nMA | Battistini – Anagnina | Für Ziele entlang der Metro A |
| nMB | Rebibbia – Laurentina | Für Ziele entlang der Metro B |
| nMB1 | Termini – Viale Jonio – Termini | Für den nördlichen B1-Zweig |
| nMC | Piazza Venezia – Monte Compatri/Pantano | Für San Giovanni und die östlichen Stadtteile entlang der Metro C |
| n8 | Termini – Trastevere – Monteverde – Dei Capasso | Für den Heimweg aus Trastevere Richtung Termini oder in den Südwesten |
Die Nachtlinien folgen wichtigen Verkehrsachsen, halten aber nicht zwangsläufig direkt an den Metroeingängen oder auf den gewohnten Tramsteigen.
Die n8 fährt beispielsweise über Trastevere hinaus bis Termini – sie ist also mehr als ein nächtlicher Ersatz für die Straßenbahn 8.
Die Abstände hängen von Linie und Nacht ab.
Auf nMA, nMB, nMB1 und nMC ist das Angebot in den Nächten von Samstag auf Sonntag seit Juli 2026 verstärkt: Nach Betriebsschluss der Metro sind Abfahrten etwa alle acht bis zehn Minuten vorgesehen. Das gilt nicht pauschal für das übrige Nachtbusnetz.
Für den Heimweg geben Sie Ihre Unterkunft und die tatsächliche Abfahrtszeit ein – beispielsweise Sonntag, 1 Uhr, wenn Sie am Samstagabend ausgegangen sind. So sehen Sie die passende Nachtverbindung statt einer Tageslinie. Einen Überblick bietet der ATAC-Nachtbusplan als PDF.
Bei mehreren ungünstigen Anschlüssen oder einem langen letzten Fußweg kann ein ➤ Taxi in Rom die angenehmere Alternative sein.
Umleitungen, verlegte Haltestellen und Ersatzverkehr
Baustellen, Veranstaltungen oder Demonstrationen können einzelne Haltestellen und Strecken verändern. Entscheidend ist dann nicht nur die Liniennummer, sondern welcher Abschnitt und welche Fahrtrichtung betroffen sind.
↔ Hinweis: Die Tabelle lässt sich horizontal verschieben – am Computer über die Bildlaufleiste unterhalb der Tabelle, auf dem Smartphone durch Wischen innerhalb der Tabelle.
| Italienischer Hinweis | Bedeutung für Ihre Fahrt |
|---|---|
| Linea deviata / deviazione | Die Linie fährt eine Umleitung. |
| Fermata sospesa | Diese Haltestelle wird vorübergehend nicht bedient. |
| Fermata spostata / provvisoria | Die Haltestelle wurde verlegt beziehungsweise ein vorübergehender Haltepunkt eingerichtet. |
| Servizio limitato | Die Linie fährt nur auf einem Teil ihrer Strecke. |
| Bus sostitutivo | Ein Ersatzbus übernimmt die Verbindung. |
- Wird eine Haltestelle verlegt, finden Sie Hinweise zum vorübergehenden Haltepunkt auf dem Aushang an der Haltestelle oder in der Verkehrsmeldung von ATAC. Dort werden häufig die Straße, eine Hausnummer oder der Haltestellencode genannt. Der Ersatzhalt kann an einer bestehenden Bushaltestelle oder an einer zusätzlichen provisorischen Haltestellentafel liegen.
- Ein Ersatzbus hält nicht immer am Tramsteig. Auf breiten Straßen können die Schienen in der Mitte liegen, während der Bus die seitliche Fahrbahn benutzt. Suchen Sie deshalb den angegebenen Bushaltepunkt und warten Sie nicht allein wegen der Liniennummer an den Gleisen.
- Bei einer nur teilweise ersetzten Tramlinie kann unterwegs ein Wechsel zwischen Straßenbahn und Bus nötig sein. Für den Ersatzverkehr gilt weiterhin der normale Stadttarif; ein noch gültiges Ticket müssen Sie wegen des Ersatzbusses nicht neu kaufen.
Die betroffenen Haltestellen und Richtungen finden Sie im ATAC-Betriebsstatus.
Praktische Tipps für entspannte Fahrten
- Mit größeren Koffern möglichst außerhalb des Berufsverkehrs fahren. Wer zeitlich flexibel ist, reist am späteren Vormittag oft angenehmer als mitten im morgendlichen Pendlerverkehr. Eine direkte Verbindung kann mit Gepäck praktischer sein als eine etwas schnellere Route mit zwei Umstiegen.
- Wertsachen im Gedränge nah am Körper tragen. Geschlossene Taschen und ein vor dem Körper gehaltener Rucksack sind besonders beim Ein- und Aussteigen hilfreich. Lassen Sie das Smartphone nach dem Blick auf die Route nicht lose in einer Außentasche stecken.
- Kurze Altstadtwege nicht unnötig zur Busfahrt machen. Zwischen Pantheon, Piazza Navona und Campo de’ Fiori lässt sich ein Spaziergang gut mit Besichtigungen verbinden. Der Weg zur Haltestelle und die Wartezeit können länger dauern als der direkte Fußweg.
- Nach Trastevere muss es nicht immer die Tram sein. Wenn Sie ohnehin rund um Campo de’ Fiori unterwegs sind, ist der Spaziergang über die Ponte Sisto eine schöne Verbindung ins Viertel. Die Linie 8 ist besonders dann hilfreich, wenn Sie weiter Richtung Bahnhof Trastevere oder Monteverde möchten.
- Für einen gebuchten Einlass etwas Spielraum lassen. Bei einer Busfahrt zum Museum oder Kolosseum sollte die Planung nicht davon abhängen, dass genau ein bestimmter Bus pünktlich kommt. Ein verpasster Anschluss ist bei einem freien Stadtbummel weniger ärgerlich als kurz vor einem festen Zeitfenster.
Mit Kinderwagen oder eingeschränkter Mobilität unterwegs
Mit Kinderwagen und Kindern fahren
- Kinderwagen werden in ATAC-Bussen und Straßenbahnen kostenlos mitgenommen, müssen dort aber zusammengeklappt sein und möglichst wenig Platz beanspruchen. Ein leicht zusammenklappbarer Buggy ist deshalb für häufige Bus- und Tramfahrten handlicher als ein großer Kinderwagen mit viel Gepäck.
- Bereiten Sie das Zusammenklappen möglichst schon an der Haltestelle vor. Sind Sie zu zweit unterwegs, kann sich eine Person um das Kind kümmern, während die andere den Wagen trägt.
- Bei älteren Straßenbahnen können Stufen den Einstieg erschweren. Ein Niederflurfahrzeug erleichtert ihn, garantiert aber keinen freien Stellplatz in einem vollen Wagen. Mit kleinen Kindern ist eine direkte Verbindung daher oft angenehmer als eine Route mit mehreren Fahrzeugwechseln.
Mit eingeschränkter Mobilität fahren
Die ATAC-Busse verfügen über Einstiegsrampen und einen vorgesehenen Rollstuhlplatz. Bei der Straßenbahn ist die Flotte dagegen gemischt: Niederflurwagen erleichtern den Zugang, ältere Fahrzeuge haben Stufen.
- Machen Sie den Fahrer beim Heranfahren darauf aufmerksam, wenn Sie die Rampe benötigen.
- Nutzen Sie den dafür gekennzeichneten Einstieg und stimmen Sie die Unterstützung mit dem Fahrpersonal ab.
- Im Fahrzeug ist der ausgewiesene Rollstuhlbereich vorgesehen; dort dürfen weder Gepäck noch zusammengeklappte Kinderwagen den Platz blockieren.
Quellen und Serviceinformationen
Die Angaben zu Nachtverkehr, Ersatzverkehr und Zugänglichkeit wurden am 14. Oktober 2026 geprüft.
Hier finden Sie die verwendeten offiziellen Quellen sowie Karten, Fahrpläne und aktuelle Verkehrsmeldungen:
- ATAC: Karten und Linienpläne – Innenstadt, gesamtes Stadtgebiet, Straßenbahn und Nachtbusse.
- ATAC: Verbindungssuche – Linienverläufe, Haltestellen und Abfahrten.
- ATAC: Verkehrsmeldungen – Umleitungen, Bauarbeiten und aktuelle Änderungen
- ATAC: Tram-Status – Ersatzbusse, betroffene Strecken und abweichende Haltepunkte.
- ATAC: Nachtverkehr – verstärktes Angebot auf den nächtlichen Metro-Ersatzlinien.
- ATAC: BIT, Digitaltickets und Tap&Go – Ticketgültigkeit, Aktivierung und kontaktlose Bezahlung.
- ATAC: Kinderwagen und kostenlose Mitfahrt für Kinder – Beförderungsbedingungen für Familien.
- ATAC: Zugänglichkeit von Bussen und Straßenbahnen – Rampen, Rollstuhlplätze und Niederflurfahrzeuge.
